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电磁继电器的零部件非常部分是铆装配合的，存在的关键问题是铆装处松脱或结合强度差。这类问题会让继电器参数不稳定，高低温下参数变化大，抗机械振动、耐冲击能力差。导致这类问题的原因关键是被铆件偏差、零件置放不当、工摸具品质不过关或安装不准确。因而，在钢结构加工前要仔细检验工摸具和被铆零件是否符合规定。

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电感式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等构成。只要在线圈两边加上一定的电压，线圈中就会有电流流过，进而产生电磁效应，衔铁就在磁场力吸引的功效下克服反扭簧的拉力吸向铁芯，进而推动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随着消退，衔铁便会在弹簧的反冲力下回到原来的位置，使动触点与原先的静触点(常开常闭触点)吸合。那样吸合、释放进而达到电咱的通断断掉目的。

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在大家在4S店把汽车继电器买回去后就要对它开展安装，针对几乎就没有干过这事的大家怎么安装呢?今天就和分享给大家汽车继电器安装方式1、安装方位：安装方位假如和继电器抗冲击的方向一致，可充分运用继电器的特性。提议使冲击方位垂直于触点和流线圈的运动方向，则可有效改进非励磁情况下的常开常闭触点的耐振抗冲击特性。安装时，使继电器的触点径向与路面平行，能够防止触点溅出物、炭化物落在触点表层，提升触碰稳定性。多个继电器应防止小负荷触点位于大负荷触点下方。

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电流继电器是依据线圈中电流的大小而接通或断开电路的继电器。电流继电器的线圈串连在电路中，为了不影响电路工作情况电流继电器吸引线圈少，导线粗，当线圈电流高过整定值动作的继电器称为过电流继电器;小于整定值时动作的继电器称为欠电流继电器。过电流继电器在正常工作的时候，电流线圈根据的电流为额定值，因此产生的磁场力不足以克服反作用弹性;常开常闭触头仍维持合闭情况。